E-Jump
Le moteur de livraison pour les marchands. Des colis professionnels, un bordereau, un dispatch automatique, des créneaux commerçants.
E-Jumper
Les commerçants partenaires confient leurs livraisons à Arel. Tu les exécutes, à ton rythme, avec un montant annoncé avant que tu acceptes la course.
D’abord, deux mots à ne pas confondre
Ces deux termes désignent des choses différentes, et l’un ne va pas sans l’autre. Le premier décrit un flux de livraison ; le second, un statut.
Le moteur de livraison pour les marchands. Des colis professionnels, un bordereau, un dispatch automatique, des créneaux commerçants.
Toi. La personne qui exécute ces courses. Un statut à part, avec un dossier complet et un gain fixe par course livrée.
Autre chose entièrement : un particulier qui achemine le bien d’un autre particulier, sans dossier livreur.
Voir le transport entre particuliersArelFleet est un abonnement d’affiliation — un code à partager, une commission passive sur les envois de tes filleuls. Ça n’a aucun rapport avec le fait de livrer. Voir ArelFleet
Le E-Jump, concrètement
Un E-Jump ne naît jamais d’un particulier. Il vient d’un marchand qui a une commande à faire partir, souvent le jour même.
Depuis sa boutique ou son outil de gestion, un commerçant enregistre une expédition : l’adresse de retrait, celle du client final, la nature du colis.
Elle est proposée automatiquement aux E-Jumpers disponibles dans un rayon de 30 km. Personne ne l’attribue à la main.
Tu vois le retrait, la livraison, la distance et ton gain avant de décider. Refuser ne te pénalise pas : la course repart au suivant.
Tu scannes le bordereau sur place. C’est ce scan qui confirme la prise en charge et démarre la course.
La remise se valide par un code ou un scan, selon ce que le marchand a choisi. Ton gain est acquis à cet instant.
Passé l’heure limite du marchand, la course part le lendemain. C’est ce qui rend le dispatch nerveux en fin de journée : les courses arrivent groupées à l’approche de l’heure limite du commerçant.
Ta rémunération
Tu touches un gain fixe par course livrée. Le montant est le même pour chaque course, et il t’est annoncé avant que tu acceptes. Tu sais donc toujours ce que tu gagnes avant de t’engager.
Ce montant ne dépend pas de ce que règle le marchand, ni d’un pourcentage. Le modèle en commission appartient au passé et n’a plus cours.
Commencer à livrerRefuser une course n’a aucune conséquence sur les suivantes. Elle repart simplement à un autre E-Jumper.
Ce qu’il te faut
Rien n’est caché ici : si l’une de ces pièces te manque, autant le savoir maintenant plutôt qu’à l’étape deux.
Carte d’identité ou passeport, plus une photo de toi. Deux photos suffisent, environ deux minutes, une seule fois.
Le permis de conduire n’est pas accepté comme pièce d’identité : c’est une pièce à part.
Une facture d’électricité, de gaz ou d’eau, ou une attestation d’hébergement, datant de moins de trois mois. Ton nom et ton adresse doivent être lisibles.
Le recto, la face avec ta photo. Le verso, la face avec les catégories.
Le titulaire du compte doit correspondre à ton profil. C’est ce compte qui reçoit tes retraits.
L’Attestation de Droit à Conduire Sécurisée. Elle n’est pas obligatoire, mais elle accélère la revue de ton dossier.
La règle qui décide de tout
Elle tient en une phrase, et il n’y a rien d’autre à retenir : ton permis est à ton dossier, tu reçois des courses ; il n’y est pas, tu n’en reçois pas.
Rien de périodique, rien à renouveler, aucune échéance. Et le retour est immédiat : dès que tu déposes ton permis depuis l’application, les courses reprennent, sans validation à attendre.
Ils restent retirables normalement. Ce blocage ne concerne que les nouvelles courses.
Tu apparais dans le dispatch, les courses arrivent.
Plus de nouvelles courses, jusqu’au dépôt. Tes gains restent intacts.
C’est un choix assumé, et voici la raison telle que l’application la formule : nous le demandons à tous les E-Jumpers, même à pied ou à vélo, parce que ton moyen de déplacement peut changer et que nous devons pouvoir répondre d’un contrôle à tout moment.
Comment tu te déplaces
Tu déclares le tien à l’inscription. Il sert à te connaître, pas à filtrer ce que tu reçois.
Il ne filtre ni les courses, ni le poids, ni la distance. Nous préférons te le dire plutôt que de laisser croire que nous t’enverrions « les courses adaptées à ton véhicule » : ce serait faux.
Comment tu es payé
Ton gain est acquis au moment où tu remets le colis. Il rejoint ton solde, et tu le retires quand la fenêtre est ouverte.
La candidature
Tout se fait depuis l’application, en une seule fois.
Ta pièce d’identité et ton selfie, puis ton justificatif de domicile.
Le recto et le verso, photographiés depuis l’application.
Tu déclares ton moyen de déplacement principal.
L’accès est ouvert dès l’envoi de ta candidature. Les pièces sont revues ensuite : si l’une d’elles est illisible ou expirée, tu reçois un écran de rattrapage pour la remplacer.
Questions fréquentes
Un E-Jumper livre pour des marchands, pas pour des particuliers. Les courses arrivent par dispatch automatique, la rémunération est un gain fixe par course, et le dossier exige un permis de conduire.
Oui, et c’est assumé. Nous le demandons à tous les E-Jumpers, même à pied ou à vélo : votre moyen de déplacement peut changer, et nous devons pouvoir répondre d’un contrôle à tout moment.
Le montant est le même pour chaque course livrée, et il vous est annoncé avant que vous acceptiez. Ce n’est pas un pourcentage de ce que règle le marchand.
Vous ne recevez plus de nouvelles courses, jusqu’à ce que vous le déposiez. Le retour est immédiat : dès le dépôt depuis l’application, les courses reprennent, sans validation à attendre. Vos gains déjà acquis ne sont pas touchés, ils restent retirables normalement.
Arel, dans votre poche
Constitue ton dossier depuis l’application. Tu sauras en quelques minutes si tu peux commencer.
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